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  • 壓入貨架
壓入貨架
壓入式貨架又稱后推式貨架;按結構由分為:軌道壓入式貨架和滾輪壓入式貨架。采用軌道和托盤小車相結合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,冠宇托盤貨物被規定于單端存儲,貨物先進后出,適用于大批量少品種的貨物存儲,空間利用率很高,存取也較靈活方便。
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壓入貨架-后推式貨架
南京能達倉儲設備制造有限公司生產、加工、銷售壓入貨架 … …

      壓入式貨架又稱后推式貨架,按結構由分為:軌道壓入式貨架和滾輪壓入式貨架。此貨架采用軌道和托盤小車相結合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,托盤貨物被規定于單端存儲,貨物先進后出,適用于大批量少品種的貨物存儲,空間利用率很高,存取也較靈活方便。是一種高密度托盤儲存方式;壓入式貨架的存儲量是橫梁式貨架的2-3倍。


      壓入式貨架是由立柱、橫梁、安全護腳、滾道線:滾筒和框架、速度控制器、托盤安全分離器、引導板等組成的。依據滾道的長度和承載的重量,安裝在滾道內的制動裝置和速度控制器將對托盤在鋼制滾珠滑動速度進行控制,此系統有效利用空間并減少對叉車的使用。 貨物可遵循先進先出、先進后出的順序。 壓入式貨架是一種高密度托盤存儲系統,它是將相同貨物的托盤存入二、三和四倍深度又稍微向上傾斜可伸縮的軌道貨架上。托盤的存放和取出是在同一通道上進行的,存入時叉車將托盤逐個推入到貨架深處,取出時托盤借重力逐個前移,因而最先放入的托盤是最后取出的。 


      壓入式貨架由橫梁式貨架演變而成,采用軌道和托盤小車相結合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,實現托盤貨物的先進后出,同一邊進同一邊出,適用于大批量少品種的貨物存儲,貨架總深度不宜過深,一般在5個托盤以內較合適。單托貨物重量一般在1200kg以下。空間利用率很高,存取也較靈活方便。壓入式貨架適用于托盤或大容量存取,品種數量少,每個滑道盡量為一個品種的存取,廣泛應用于機械、化工、電子、飲料食品等行業。


壓入式倉儲貨架定制廠家:南京能達倉儲設備


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